5.4. КРИТЕРІЇ ВИБОРУ ПЕРЕВІЗНИКА
Вибір способу транспортування, виду транспорту і логістичних посередників виробляється на основі системи критеріїв. До основних критеріїв при виборі способу перевезення і виду транспорту відносяться:
мінімальні витрати на транспортування;
заданий час доставки вантажу;
максимальна надійність дотримання графіку доставки і безпека;
мінімальні витрати (збиток), пов'язані з запасами в дорозі;
потужність і доступність виду транспорту;
продуктова диференціація.
У витрати на транспортування входять як безпосередньо транспортні тарифи за перевезення визначеного обсягу вантажу, так і витрати, зв'язані з транспортно-експедиційними операціями.
Фактори, що впливають на ціну транспортної послуги:
характер і кількість вантажу
характер упаковки, укладка, транспортабельність вантажу
вартість навантажувально-розвантажувальних робіт
цінність товару і страхування
можливість пошкодження та викрадення вантажу
конкуренція з боку інших транспортних фірм
можливість забезпечення оберненого завантаження тощо.
Час доставки є як і витрати пріоритетним показником при альтернативному виборі, тому що визначає сучасні логістичні концепції JIT, QR, DDT і інші, де час відіграє ключову роль. З іншого боку, доставка вантажу в точно призначений термін свідчить (за інших рівних умов) про надійність обраної схеми перевезення (перевізника й інших логіс-тичних посередників).
Вибираючи відповідний вид транспорту, необхідно враховувати показники потужності і доступності транспорту, техніко-експлуата-ційні показники і просторової приступності транспорту (конкуренції).
Нарешті, важливою умовою вибору є забезпечення збереження вантажу в дорозі, вимог стандартів якості вантажу, міжнародних екологічних вимог.
З погляду пріоритету окремих критеріїв процедура ранжирування при виборі окремих видів транспорту може бути представлена у формі табл. 5.2.
Таблиця 5.2
РАНЖИРУВАННЯ КРИТЕРІЇВ ВИБОРУ ПЕРЕВІЗНИКА
РАНЖИРУВАННЯ КРИТЕРІЇВ ПРИ ВИБОРІ ВИДУ ТРАНСПОРТУ
|
Критерій |
Вид транспорту |
|||
|
залізничний |
водний |
автомобільний |
повітряний |
|
|
Витрати, зв'язані з транспортуванням |
2-3 |
1-2 |
4 |
5 |
|
Час доставки |
3 |
4 |
2 |
1 |
|
Надійність |
2 |
4 |
1 |
3 |
|
Потужність |
1 |
4 |
2 |
3 |
|
Доступність |
2 |
4 |
1 |
3 |
|
Безпека |
3 |
4 |
1 |
2 |
Центральне місце серед багатьох логістичних процедур прийняття рішень по транспортуванню займає процедура вибору перевізника (чи декількох перевізників). У західній практиці при виборі перевізників часто використовуються спеціально розроблені рангові системи показників, одна з яких приведена в табл. 5.3.
Найпростіша схема вибору перевізника за допомогою ранжирова-них систем критеріїв полягає в прямому порівнянні сумарного рейтингу перевізників, отриманого по алгоритму, приведеному на рис.5.1.
Добір і ранжирування факторів-критерії'в
Маркетингових аналіз
Попередній вибір перевізників на ринку транспортних послуг
Експертний аналіз
-ч
Оцінка ступеня задоволення перевізника вимогам відібраних критеріїв
 |
Розглянемо приклад використання алгоритму вибору перевізника відповідно до схеми. Припустимо, що логістичний менеджер прийняв такі критерії вибору:
надійність часу доставки (1);
тариф на перевезення (2);
фінансова стабільність перевізника (5);
збереження вантажу (9);
відстеження відправлень (12).
(У дужках приведені ранги критеріїв у відповідності до табл. 5.3).
Аналіз ринку транспортних послуг дозволив виявити трьох перевізників, що задовольняють логістичним вимогам до транспортування визначеного виду вантажу. Ступінь задоволення цих перевізників обраній системі критеріїв оцінювалася незалежними експертами по трибальній оцінці: 1 — добре, 2 — задовільно, 3 — погано.
Розрахунок відповідних рейтингів наведено в табл. 5.4.
Таблиця 5.4
РЕЙТИНГОВА ОЦІНКА І ВИБІР ПЕРЕВІЗНИКА
|
Критерій |
Ранг/ вага |
Перевізники |
|||||
|
I |
II |
III |
|||||
|
оцінка |
рейтинг |
оцінка |
рейтинг |
оцінка |
рейтинг |
||
|
Надійність часу доставки |
1/5 |
3 |
15 |
1 |
5 |
2 |
10 |
|
Тариф за перевезення |
2/2,5 |
1 |
5 |
2 |
10 |
3 |
15 |
|
Фінансова стабільність перевізника |
5/1 |
1 |
5 |
3 |
15 |
2 |
10 |
|
Збереженість вантажу |
9/0,55 |
3 |
14,85 |
2 |
9,9 |
2 |
9,9 |
|
Відстеження відправлень |
12/0,42 |
2 |
10,08 |
2 |
10,08 |
1 |
5,04 |
|
Сумарний рейтинг |
|
10 |
44,93 |
10 |
49,98 |
10 |
49,94 |
Розрахунок вагового коефіцієнта: загальна кількість факторів (у наведеному прикладі їх 5), діленого на відповідний ранг (наприклад, 5: 12 = 0,42).
Розрахунок рейтингу: добуток рангу, ваги і оцінки (наприклад, 12 X 0,42 X 2 = 10,08).
 |
Незважаючи на те, що по оцінці експертів сумарний рейтинг у всіх перевізників (сума балів) виявився однаковим і рівної 10, облік рангу фактора з ваговим коефіцієнтом показав, що перевізник I є кращим.
У чому полягає специфіка транспортування різних видів продукції та напівфабрикатів?
Які основні вимоги до транспортних засобів у закладах ресторанного господарства?
Охарактеризуйте основні переваги і недоліки залізничного, водного, автомобільного, повітряного і трубопровідного транспорту.
Які фактори можуть вплинути на вибір виду транспорту?
Зіставте унімодальні, інтермодальні, мультимодальні, термінальні перевезення системи доставки вантажів.
Які є альтернативи при виборі способу перевезень? Чому на практиці часто застосовують мультимодальне транспортування?
У чому полягає сутність транспортних тарифів?
Охарактеризуйте особливості транспортних тарифів на різних видах транспорту.
Критерії вибору виду та типу транспорту.
Які є види транспортних маршрутів. Як планується транспортний маршрут.
Які фактори впливають на вибір схеми доставки товарів.
Критерії вибору перевізника.
Які фактори впливають на ціну транспортної послуги.
фо^фсл 6